理想是指路明燈。沒有理想，沒有堅定的方向;沒有方向，沒有生活。
——列夫·托爾斯泰
是的，理想就像黑夜里的一絲光亮，它照亮的地方就是前進的方向;而生活中的荊棘密布，洽是在馬不停歇的奔向理想時，使我們變得無所畏懼。
唐駿汽車集團，一個擁有60多年的中國老牌車企，經歷了曾經的輝煌，也踏過了來路的坎坷，風雨飄搖中前行，滿載而歸時沉淀。我們曾用徒步的雙腳走過自己的“長征”，用不懈的雙手堆起中國的“泰山”，從追求共贏的時代“輕騎”天下，到譽滿全球的東方“T·KING”。它用幾代人的堅定，鑄就了如今的林中而立，也是幾代人的理想，打造了奔向世界的品牌。
可理想的指引告訴我們，還有無人涉足的地方在等待著我們的破繭而出。那就是，新能源汽車領域。
在這個新興領域里，總書記要求我們由汽車大國建設為汽車強國的總領下，2016年中國新能源汽車在世界的占比就達到了34%，而到2017年便快速發展為43%，中國已經成為世界新能源先驅。而在這僅僅一年的時間里，是什么支撐起新能源汽車的快速發展？唐駿汽車集團有最好的答案。
依托唐駿傳統燃油車在市場中多年成功的產品基礎，2017年唐駿人果敢而果決，根據時下城市運輸類型，自主研發出一批新型產品，將主銷車型轉移為純電動物流車，在新能源專用車的拼圖中添加了“唐駿方案”——自城郊貨運中轉到市內物流運輸再至最后一公里，全方位全范圍快速將貨物運抵客戶手中。同年拿到了逾億元的車輛訂單，并舉行了國內矚目的“萬臺車輛發車儀式”，使唐駿品牌譽滿天下。
這其中不乏經典之作。深圳，南海上的一個圈，成為了現在的全國新能源汽車推廣應用中心，新能源汽車創新聯盟總部，現在國內新能源汽車最多的城市，也成為了各車企角逐的必爭之地。天使物流版，在國內首批通過歐洲EEC認證天使車型的基礎上，成功研發并批量生產，是領域內罕見的“最后一公里”專用適用車型，非常貼合京東、順豐等快速物流運輸的迫切需求。截止到12月底，超千臺的天使物流車抵達深圳，并成功完成運營所需的各項手續。新能源汽車中，在同一地區1個月內同一車型發車數量之多，可見唐駿的產品品質。
而在首都北京，一個具有風向標的地方，來自全國的整車企業都在為一張“進京許可”而來回奔波。經過篩選，有19家企業進入第二輪的爭奪當中。這樣的比拼，不只是企業產品的對比，更是檢驗企業人對待事業的責任心。經過層層淘汰，最終唐駿汽車順利獲取許可，成為電動物流車四家進京車企之一（其余三家為一汽青島、東風、福田）。更加可喜可賀的是，這已經是唐駿品牌連續三年獲得首都認可。
成績不代表成功，即使在今天，成功也只是昨日的云煙。唐駿人是一群有理想會創造的人，正所謂處處是創造之地,天天是創造之時,人人是創造之人。無論前路如何，我們都將以共同的偉大而崇高的理想為目標——為更多的人制造更好的汽車。
