電池作為電動車的動力來源，一直以來都是人們最為關注的焦點。很多電動車使用者在更換了電池以后，常常會發現電池續行里程不遠了，使用壽命變短了，故障率也高了等問題。
但前不久，旭派電池接到一位姓廖的熱心女士爆料，她說有時更換過的電動車沒以前跑得遠了，也沒以前有“勁”了，有可能并不是電池本身的質量問題，而是電池型號不配套。
原來，近一個月來廖女士的電動車電池在充電時嚴重發熱，滿電的電動車剛一啟動，電池馬上顯示電量不足。在聽說了很多電池充電時發生意外的事故以后，為了安全考慮，她來到小區附近的一家電動車維修店更換電池。廖女士是一位非常細心的人，在更換之前，她仔細觀察了原裝電池的制造廠名、產品規格型號、商標、額定容量等，且記下了原裝電池上標注的型號是“48V 12AH”。然而，在更換過程中，廖女士發現新電池上標注的型號卻是“48V 10AH”。雖然廖女士不太清楚10AH和12AH有什么區別，但她仍堅持要求更換12AH的電池。維修店的師傅對廖女士說，兩者區別不是很大，也不會有大影響，他查看了廖女士的電動車，其工作電流是2A，只不過10AH的電池可以用5小時，12AH的電池可以用6小時，但是“48V 12AH”型號的電池價格要比同品牌的“48V 10AH”型號的電池貴一點。廖女士說，價格貴一點沒關系，為了安全考慮，還是使用相同型號的電池更讓人安心一些。
其實，廖女士的做法是對的。更換型號與電動車配套的電池，在一定程度上，還可以延長電動車的使用壽命。
旭派電池告訴廖女士，電動車的電池就像汽車的發動機一樣，是車子行駛的核心部件。俗話說“好馬配好鞍”，電動車與電池是需要“ 配對”的，不能隨意搭配，一般都需要使用由廠家指定的專用電池。目前，市場上銷售的常用電動車電池有48V 10AH、48V 12AH、48V 20AH、60V 10AH、60V 14AH、60V 20AH等多種型號，AH是電流單位，安數越大，表示電池容量越大，一次充電的行駛距離就越長；V是功率單位，電池伏數越大，電動車跑起來就越有“勁”。安數過小的電池裝在電動車上，會出現行駛無力、續航里程變短等現象。雖然維修師傅要給廖女士換的電池前后只相差了2AH，但一次充電所行駛的里程數還是有明顯差別的。
更需要注意的是，如果安裝了安數過大的電池在電動車上，可能會造成燒毀控制器等零部件。因此，電動車消費者在更換電池前，最好先查看一下產品說明書，了解一下電池的型號類別，找維修店更換電池的時候不止要關注品牌、質量、價格，還要關注型號，更換后，還要核對電池品牌、型號、合格證，索要發票或收據、保修單等。
電動車電池型號配套在眾多的電池問題當中可能會被忽略，但是也莫讓小毛病演變成大問題。看一看，你的電動車與電池“配對”成功了嗎？
