“電動車充電8個多小時，充電器指示燈一直沒有變綠，用手一摸電池表面，燙得不得了。”近日，杭州市民陳女士的電動車電池充電不正常，讓她感到很憂愁，甚至擔心電池在充電過程中會爆炸。
陳女士的朋友建議，“旭派電池在電池行業內是一家以制造高品質電動車電池而聞名的電池生產廠家，注重產品質量，也擁有360°全方位服務，可以在旭派電池官網查找到咨詢熱線后，撥打旭派電池服務熱線，咨詢電池發熱原因，以及遇到此類問題怎么辦。”
旭派電池在接到陳女士的咨詢后告訴她，電動車電池發熱一般有兩種情況，一種是放電發熱，另一種是充電發熱。
放電發熱的原因主要有放電過快，有可能是電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。當電動機額定電壓值低，電池容量較小時，電壓會急劇降低，容量也很快消耗，這種情況對電池最為不利；當電池僅能夠維持行車，那么就需要經常做整循環充放電，反之稍不注意便會超消耗，遇到迎風上坡，耗電甚大時，會迫使電池極板急劇反應，而電池外殼的熱度較高時，也會使電池受到損傷，縮短壽命；比較理想的狀態是電池能充分地供給足夠的電能，電池的外殼沒有異常熱度，這說明電池容量是足夠的。
如果是充電過程中發熱，可能的故障原因有：
一、電池衰老，內阻變大，電解液干涸，內部短路等電池自身問題造成的發熱。電池隨著使用的次數增加，包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，從而導致電池在電化學反應中發熱；另外，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶，沉淀粘糊在極板上，會導致電池電阻增大而發熱；而如果電池是因短路導致的電池發熱，最好的方法是更換新電池。
二、充電器問題引起的發熱。一般的充電器沒有脈沖功能，更沒有負脈沖消除極化功能，這類充電器通常不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。當電池出現微量發熱情況時屬于正常發熱，如果發熱異常，在電池性能良好的情況下則屬于充電器原因。
因此，電池的質量是至關重要的，旭派電池提醒廣大電動車使用者，首先，不要因價格問題而選擇購買質量低劣的電池。旭派電池以制造高品質電動車電池為己任，產品續行里程遠、使用壽命長、安全性能穩定。據了解，其返修率在業界達到最低，穩定性也處于業界最高水平。在令人眼花繚亂的電池市場中，旭派電池是一個很好的選擇。
其次，要安全充電。充電時要檢查電源是否安全可靠，不要在車棚等地私拉電線，最好選擇固定插座；充電時，要養成先將充電器輸出端插入電池的充電插座中，再接交流電源，充電完畢先拔掉交流電源上的插頭的習慣。
第三，充電時間不要過長。一般電動車電池充電時間不應該超過8-10個小時；電池充滿電后，應及時拔掉電源。
第四，電動車充電時，最好選擇單獨空曠處，而不是樓道口、安全通道等處，電動車附近也不要堆放易燃易爆物品。
第五，電動車使用者自己應該常常觀察，一般8到10個月就可以到電動車維修店做保養、檢驗，也應該偶爾將電池從車中取出充電，觀察電池發熱量。如果充電時間不長就比較燙了，或者是陳女士遇到的此類情況，電池不能強充，要及時切斷電源，并且考慮更換新電池。
