新買的電動三輪車跑不遠?當與質量、溫度無關的時候,原因又是什么呢?
近日,有一位江蘇南通的網友馬先生通過QQ與旭派電池交流:他花了2000多元買的一輛電動三輪車,回家跑了一段時間發現行駛里程沒有商家說的那么遠,當請做電池的朋友給自己檢測一下后,發現問題不在質量、溫度上,而是電池容量不達標,廠商虛標了電池容量。

容量虛標,消費者倍感失望
馬先生在他家所在的鎮上開了一家訂制鋁合金門窗的店鋪,已經有四五年了,名氣越來越大,生意也越來越好。由于訂制門窗需要上客戶家測量尺寸以及送貨上門,為了方便自己和客戶,馬先生決定買一輛電動三輪車作為運載和代步工具。
有想法就有實際行動的馬先生馬上聯系了一家電動車專賣店,“店老板告訴我,考慮到我的日常需要,有些客戶離得有點遠,門窗又比較重,所以他建議我買一輛容量大一點的三輪車,動力足,跑得遠。”
馬先生聽了覺得很有道理,于是買了一輛電機功率為500W,電池為“6-DZM-27”,即48V27AH的電動三輪車。馬先生回憶,當他買回了這輛大功率、大電池的三輪車時,他很開心,以后有生意上門就方便多了。
然而,現在一說到這輛新買的電動三輪車,馬先生就一肚子的委屈和失望。買回電動車的兩星期后,馬先生越來越覺得不對勁,怎么電動車能跑的行駛里程并不如店老板所說的那么遠呢?感到奇怪的他,對隔壁鄰居提起了此事,鄰居說他有個朋友正好是做電池的,可以請他朋友幫忙做個檢測。結果檢測過后,鄰居的朋友說這輛電動車的電池質量沒有什么問題,而是容量不達標,他買到了虛標的電池,并且按照鉛酸蓄電池在國標中關于型號標注的規定,并沒有“6-DZM-27”這個型號,要么是“6-DZM-20”,要么是“6-DZM-28”,按照這輛電動車所跑的里程來看,電池型號應該是“6-DZM-20”,即48V20AH。
容量達標,稱一稱電池重量
馬先生覺得自己被忽悠了,回頭找到了店老板。店老板表示,馬先生買的這款車最多只能裝容量為20AH的電池,也承認了電池容量確實虛標了。那為什么會發生這樣的事情呢?
店老板說,“這輛電動三輪車并不是品牌電動車,而是從一個很小的雜牌電動車廠拿的貨,像這樣的工廠往往通過虛標電池容量、偷工減料、翻新或假冒名牌電池等行為來降低成本,達到自己盈利的目的。”而自己則是因為很多客戶都要求電池容量大,跑得遠,實在沒辦法的情況下才如此做。最后通過協商,店老板將電池差價還給了馬先生。
旭派電池告訴馬先生,在買大件家用品時,要先做功課,了解一下市場上產品的基本情況。以旭派電池為例,常用的型號為6-DZM-12、6-DZM-20、6-DZM-28、8-DZM-14、8-DZM-20、8-DZM-25、8-DZM-28。如果電池容量被虛標了,那么電動車的實際功率與產品說明往往相距甚遠。有些生產廠家虛標電池的容量,在短時間內電池效用還可以,但一段時間后電池會衰減得很快,使用壽命也會大大縮短。
在此,旭派電池也提醒廣大消費者在買電動車或更換電池時,一定要選擇信譽質量有保障的品牌,看清說明,是否有“三包”,拿好發票和收據,注意后期服務能否到位等。旭派電池,在近二十年的持續發展中,以全心全意制造高品質電動車電池產品、真心實意為客戶提供優質服務為己任,不論是技術、產品、人才,還是管理、服務,都以最高標準嚴格要求自己。旭派電池,續航里程遠,動力強勁,使用壽命長,綠色環保,產品使用壽命和穩定性均處于業界最高水平,產品返修率遠低于業內平均水平。
另外,消費者可以用一個最直觀的方法判斷電池容量是否達標,那就是稱重。以下表格是旭派電池規格型號表,其“參考重量”表示的是一只電池的重量,僅供參考。
型 號
|
額定電壓(V)
|
放電倍率(hr)
|
額定容量(Ah)
|
電池外形尺寸(±1mm)
|
參考重量(Kg±0.5)
|
長
|
寬
|
高
|
總高(±2mm)
|
6-DZM-12
|
12
|
2
|
12
|
151
|
100
|
99
|
103
|
4.3
|
6-DZM-20
|
12
|
2
|
20
|
180
|
76
|
170
|
170
|
6.9
|
6-DZM-28
|
12
|
2
|
28
|
175
|
166
|
125
|
125
|
9.8
|
8-DZM-14
|
16
|
2
|
14
|
201
|
112
|
102
|
102
|
7.0
|
8-DZM-20
|
16
|
2
|
20
|
250
|
100
|
130
|
130
|
9.6
|
8-DZM-25
|
16
|
2
|
25
|
250
|
115
|
130
|
130
|
11.2
|
8-DZM-28
|
12
|
2
|
28
|
230
|
166
|
125
|
125
|
12.6
|