在電動車逐漸步入人們的日常生活中時,預示著以電能作為新動力源的交通工具已經吹響了無油時代的號角。目前,中國電動車的保有量已經突破2億輛,也就是說,在中國13億人口中,每6個人里就有一個人擁有一輛電動車。據電動車行業專家介紹,中國電動車產業已經連續保持了十多年的高速增長,特別是近兩三年來,年產銷量都超過3000萬輛,預計未來五年,我國電動車最高年產銷量將達到甚至超過4000萬輛。
不過,很多購買了電動車的消費者感到煩惱,因為車子在有些時候會出現這樣那樣的狀況,特別是對于新手來說,缺乏專業知識的他們,總是手忙腳亂,不知如何是好,還常常誤解為是車輛本身質量出現了問題,以至于在不必要的情況下費力的拿到車行修理。其實,有些問題只是常見問題,如果能掌握一些電動車方面的常識,稍微進行一番檢查,自己就能輕松搞定。
全球高品質電動車電池領導品牌、全球三大電動車電池供應商之一,始終“以全心全意制造高品質電動車電池產品、真心實意為客戶提供優質服務為己任,將產品質量和客戶的滿意度視為企業生命”的旭派電池認為,在電動車普及率如此之高的情況下,電動車制造商或者電動車零部件制造商,均有義務為消費者普及一些常見的電動車故障及處理方法。旭派電池一直以來始終堅持品質第一,生產出來的產品具有續航里程遠、使用壽命長、性能穩定、綠色環保等特點,而且產品使用壽命和穩定性均處于業界最高水平,產品返修率遠低于業內平均水平,同時旭派電池也不曾忘記,企業要做好做久,無論是售前、售中還是售后,都要用心做好服務的每一個細節。
以下所附表格,是旭派電池通過自身經驗和資料整理,羅列出來的一些與電池相關的常見問題、可能原因和解決方法,以供消費者參考。
幾種常見問題
|
可能原因
|
解決方法
|
電動車行駛距離變短
|
電池老化
|
更換電池
|
控制器損壞
|
更換控制器
|
電機部分短路
|
更換電機
|
調速手把損壞
|
更換調速手把
|
電池長期放置
|
請先補充電
|
輪胎氣壓是否不足
|
打氣
|
檢查剎車是否過緊而摩擦輪輞
|
調整剎車
|
電池充電是否充足
|
補充充電
|
是否遇上坡或頂風
|
腳踏輔助行駛
|
氣溫是否過冷
|
電池能量發不出,氣溫升高后會恢復正常
|
電池充電8小時后,電動車只跑10公里
|
電池老化
|
更換或修復
|
電機部分短路
|
更換或修復
|
控制器損壞
|
更換或修復
|
充電器輸出電壓低,電池充不滿
|
更換或修復充電器
|
電池充不滿或直接充不進
|
電池使用壽命終止
|
更換或修復電池
|
保險管內保險絲斷
|
更換保險絲
|
電池保險管與保險座接觸不良
|
調整兩者位置使其接觸良好或更換保險管
|
充電器無輸出電壓或輸出電壓低
|
更換或修復充電器
|
充電器與交流220V電源接觸不良
|
重新插接電源
|
充電器指示燈異常造成假充滿
|
更換或修復充電器
|
電機時轉時停
|
電池電量不足
|
給電池充電
|
電池觸頭接觸不良
|
調整觸頭位置或打磨觸頭
|
電池盒內保險管與保險座間接觸不良
|
調整或更換使其良好
|
控制器內有故障
|
更換或修復控制器
|
調速手把引線似斷未斷
|
更換或修復引線
|
剎車斷電開關出故障
|
調整或更換剎車斷電開關
|
電源鎖燒蝕后接觸不良
|
更換或修復電源鎖
|
線路內接插件虛接
|
重新插接,使其接觸良好
|
電機內碳刷、導線、繞組虛焊、虛接
|
修理或更換電機
|
調速手把內感光片感光管內有污垢
|
清洗或更換感光片,擦試感光管,仍然不能排除故障,則更換調速手把
|