很多產品到了冬季都容易壞，并不是產品本身的質量問題，而是因為用戶在使用過程中不注意 導致其被破壞的幾率大大提高。那么，作為電動車的“心臟”，電池該如何保養呢？下面高品質電動車電池領導品牌旭派電池 廠家專業人士為大家做一個簡單的描述，相信通過這個描述大家就知道該如何在冬季保養電動車電 池。
第一、不快行
夏季因為氣溫比較高，所以耗電少，電動車騎行速度比較快，而冬季氣溫低，耗電也比較高， 騎行速度不如夏季，這時候建議不要加大電量，按照平時的電量跑就行。但是顯然很多用戶不是這 樣做的，他們在看到自己速度慢的情況下就會不斷的加大電量，從而加大耗能，讓電能消耗的速度 大大提升。
而這樣的結果除了導致電量耗費的比較快之外，還意味著電動車電池的化學轉化反應也受到影 響。最終使用壽命也會受到影響。
第二、提高充電頻率
夏季因為耗電比較慢，因此很多人可能是三天或者是四天才充一次電，電量可能還用不完，但 是冬季不一樣，冬季耗電多，三四天充一次顯然不行。因此旭派電池建議提高充電的頻率，這樣可 以避免出現過度放電的情況。
另外，在充電的時候還需要注意，一定要充滿，不要快充。以旭派電池為例，旭派電池充滿的 時間是八個到十個小時，超過就會對電池造成傷害，而不足則會導致容量降低。電池容量降低最直 接的體現就是續航能力和里程。
旭派電池比普通電池的續航能力要高，里程也長，壽命更是高百分之六十，如果經常過度放電 ，就會慢慢失掉這個優勢，最終變成和普通電池一樣的電動車電池。
第三、不亂用充電器
每一個電動車電池都會有一個廠家配置的充電器，這個充電器無論是電源、電壓以及輸出輸入 壓力都是與電池相符的，因此才能最大程度上激發電動車電池的容量，使其更好的工作。
但是很多用戶在充電的時候并不在意這一點，會隨意的選擇就近的充電器進行充電，這種方式會導致電壞損壞，因為不匹配，導致用戶以為充滿電，但是實際上沒有充滿電或者是 已經充過了，但是用戶認為還沒有充滿的情況發生。因此一定要選擇與電池規格相符的充電器。
