知道電動車電池的一些常見問題很重要，了解電動車電池使用過程中的一些正常現象更重要。據調查數據顯示，有百分之四十左右的用戶在使用電動車過程中，誤將一些正常現象當做是電池質量不好，因而對廠家產生質疑。對此，小編特意總結了幾個電動車電池使用過程中的正常現象，希望能讓大家多了解一些。
一、行駛距離變短
不少用戶在投訴中提到，自己買的車子不到一年就不行了，行駛距離比剛買的時候縮短了不少。而調查顯示，這部分用戶反映的行駛距離縮短大多是在冬季，那么，為什么會這樣呢？小編了解到，在冬季，氣溫非常低，而電池容量也會發(fā)生改變。尤其是在零度以下，電池的容量僅為正常的百分之八十左右，而在充電過程中，因為活性比較低，離子擴散比較艱難，因此充電很費勁，以往需要八小時就能充滿，冬季至少要十個小時才行，自然續(xù)航能力就低了很多。
除此之外，車載負重也對其影響很大。比如，有的人體重輕，行車自然快而且長，而有的體重重，自然行車就慢，距離也短。因此，在騎行電動車過程中最好不要載重過大，避免車行距離受損。
二、長期不用依然沒電
有些用戶認為，電動車長期不用，電池也就不用充電，因此等到再次使用的時候發(fā)現以往充滿的電不見了。小編了解到，這是正常的現象。因為即使不使用，電動車電池也是在放電的。因為電池內部的活性物質在不斷的發(fā)生變化，不使用則是反應比較慢而已，但是依然是在反應，所以當充滿電的電池放置一段時間之后電就消失了。
所以，即使要放置一段時間，也要經常充電，頻率在一個月一次即可，也可以一個半月一次，千萬不要一點不充，那樣對電池的傷害會很大。
當然選擇高品質的電池是關鍵，旭派電池推出的博士系列電池，該電池擁有很高的品質，不僅使用壽命比普通電池高百分之六十，續(xù)航能力大幅提升，就連保質期也比普通的電池高很多，為十八個月。
最后，提醒大家一點，電池無論是什么品牌，天冷的時候一定要放在屋子里充電，電量消耗低于百分之五十就要充電，低于百分之三十要禁止騎行。如果是在騎行中電量不足，最好借助腳蹬子，這樣可以保護電池。
