有沒(méi)有你痛恨的現(xiàn)象？

國(guó)家的環(huán)保措施一直在進(jìn)行中，消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)也是越來(lái)越強(qiáng)烈，作為環(huán)保健康產(chǎn)品廣受大眾青睞，尤其是電動(dòng)車(chē)，方便便捷又環(huán)保，特別合適短距離出行，以及上班族。鉛酸蓄電池作為電動(dòng)車(chē)的最重要的四大部件之一，貢獻(xiàn)不小，也造就了很多富商，但是有合作就會(huì)有矛盾，在電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)也是屢見(jiàn)不鮮的，根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)羅列了幾種讓人憤恨的罪狀，有沒(méi)有讓你咬牙切齒的呢？
第一：產(chǎn)能缺，貼牌湊
現(xiàn)在消費(fèi)者品牌意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈，買(mǎi)東西都會(huì)選擇有知名度的東西，但是廠家的生產(chǎn)能力有限，隨著訂單的增多，就會(huì)選擇小的企業(yè)進(jìn)行代加工，然后貼上自己的品牌，與大企業(yè)相比較，小企業(yè)的質(zhì)量就不言而喻了。旭派電池作為蓄電池行業(yè)的知名品牌，品質(zhì)，服務(wù)都比較有保障。

第二：多元化，亂擴(kuò)張
商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明提醒：多元化擴(kuò)張，有其企業(yè)成長(zhǎng)選擇的必然，但不容忽視的是多元化經(jīng)營(yíng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。為了最大可能控制風(fēng)險(xiǎn)，多元化經(jīng)營(yíng)仍應(yīng)與企業(yè)自身主業(yè)進(jìn)行結(jié)合，根據(jù)自己的強(qiáng)項(xiàng)進(jìn)行延伸，進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)鏈整合，達(dá)到投資并購(gòu)的最佳效果。
第三：惡壓貨，不手軟
都說(shuō)能者多勞，同樣品牌越好，任務(wù)量越高，這樣直接導(dǎo)致業(yè)務(wù)人員操作用力過(guò)猛，發(fā)生壓貨現(xiàn)象。廠家任務(wù)年年長(zhǎng)，商家投入節(jié)節(jié)高；經(jīng)常出現(xiàn)淡季壓貨旺季斷貨，導(dǎo)致廠商矛盾激化，最后選擇退出。
第四：亂承諾，少誠(chéng)信
計(jì)劃跟不上變化，胡亂承諾經(jīng)銷(xiāo)商，拒絕兌現(xiàn)，讓經(jīng)銷(xiāo)商遭受不應(yīng)有的損失。

第五：求小富，做代工
10月30日年銷(xiāo)售額達(dá)20億人民幣的深圳賽龍突然倒閉引發(fā)廣泛關(guān)注，海歸創(chuàng)始人也“莫名”入獄。由于上游訂單缺失、銀行到期資金不能按期償而倒閉的代工企業(yè)不在少數(shù)。
第六：不管理，輕營(yíng)銷(xiāo)
只做推銷(xiāo)輕營(yíng)銷(xiāo)，廠家開(kāi)發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商后，只追蹤貨款，放任銷(xiāo)售指導(dǎo)、經(jīng)銷(xiāo)商管理，不聞不問(wèn)，經(jīng)銷(xiāo)商套用自己一貫做法，有廠家支持多做，無(wú)廠家支持少做，要么不做，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)無(wú)信心的時(shí)候退出。
第七：噱頭好，套路深
蓄電池市面上各種出其不意的新概念花樣百出，存下來(lái)的新概念極為罕見(jiàn)，如割麥一般，一茬倒下，來(lái)年又長(zhǎng)出新一茬。概念牌成了不少企業(yè)收割市場(chǎng)份額的利器之一，新穎概念的出現(xiàn)，是“換湯不換藥”還是真正技術(shù)革新？沒(méi)有功效的、表里不一的產(chǎn)品，遲早被人識(shí)破。要想獲得市場(chǎng)認(rèn)可，光玩忽悠人的噱頭，沒(méi)有過(guò)硬的質(zhì)量，不是長(zhǎng)久之計(jì)。回歸理性，多點(diǎn)真誠(chéng)，少點(diǎn)套路，踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品才是王道。

如上所述，急功近利，急于求成，不守承諾是很多中國(guó)企業(yè)存在的現(xiàn)象，無(wú)論是哪一個(gè)，大家都是在用盡手段騙取錢(qián)財(cái)。選品牌，還得謹(jǐn)慎，必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考察和了解方可合作。

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