近日，國務(wù)院總理主持召開會(huì)議，要求制定涉企法規(guī)規(guī)章和規(guī)范性文件必須聽取相關(guān)企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)意見，使政府決策更符合實(shí)際民意。將對(duì)電動(dòng)車行業(yè)帶來四大利好！
四大利好
利好一：制定相關(guān)規(guī)范性文件時(shí)，聽取企業(yè)、協(xié)會(huì)、商會(huì)等意見利好二：設(shè)置政策緩沖期，為企業(yè)執(zhí)行留有足夠的準(zhǔn)備時(shí)間利好三：政策適時(shí)調(diào)整利好四：取消或下放一批行政許可，減輕企業(yè)成本
另外電動(dòng)車新國標(biāo)也在1個(gè)月左右即將落實(shí)了，這些政策對(duì)即將實(shí)施的新國標(biāo)是具有重大意義的！也重大利好電動(dòng)車行業(yè)，那么接下來的日子電動(dòng)車將會(huì)迎來一個(gè)旺季，那么離漲價(jià)潮，缺貨潮不遠(yuǎn)了！所以現(xiàn)在換成是最好的時(shí)間！趕緊出手！機(jī)不可失時(shí)不再來！
NO.1一：過渡期內(nèi)購買，消費(fèi)者安全再騎1-5年
新國標(biāo)和電摩新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，可見國家對(duì)電動(dòng)車的管控越來越看重，但是也不是一味的“一刀切”，對(duì)于超標(biāo)的車輛，都有一個(gè)過渡期，每個(gè)城市的過渡期標(biāo)準(zhǔn)不一致，只要在新國標(biāo)和電摩新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前購買和上牌的電動(dòng)車，基本滿足了消費(fèi)者的用車需求，同時(shí)不用擔(dān)心上牌等問題。
NO.2二：電動(dòng)車及電動(dòng)車電池即將漲價(jià)！
在新國標(biāo)、3C認(rèn)證等等的影響下，電動(dòng)車廠家的成本在不斷攀升，同時(shí)電動(dòng)車配套廠家也會(huì)面臨漲價(jià)，比如旭派電池，面對(duì)新國標(biāo)，研發(fā)，制造，管理成本都在上升，也將會(huì)出現(xiàn)不同幅度的上漲。所以對(duì)于消費(fèi)者而言，現(xiàn)在是最優(yōu)惠的價(jià)格。
NO.3
三：廠家、供應(yīng)商不敢備貨，庫存緊張!
一旦新國標(biāo)實(shí)施后，電動(dòng)車廠商都不能再生產(chǎn)、銷售違規(guī)超標(biāo)車輛，否則將會(huì)面臨相應(yīng)的法律責(zé)任！目前已有廠家發(fā)布最新通知：由于2019年4月15日電動(dòng)車新國標(biāo)實(shí)施界限臨近，考慮到各地對(duì)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，使得企業(yè)不敢過多備貨，請(qǐng)企業(yè)精準(zhǔn)下單，4月15日后將不接受退貨。
當(dāng)然啦，換車換電池一定要選擇高品質(zhì)的，比如旭派電池，旭派電池品質(zhì)非常過硬，服務(wù)也較好，銷售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善，可以給消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。
