近日，有許多用戶反映，電動(dòng)車騎了一段時(shí)間就沒電了。許多用戶卻不知，很多時(shí)候，電就在不知情的情況下被浪費(fèi)了。因此大家不僅要在平時(shí)充電的時(shí)候掌握好時(shí)間，更要注意電動(dòng)車騎行方式和日常養(yǎng)護(hù)的小細(xì)節(jié)。
一、電動(dòng)車怎么騎最省電？
1、經(jīng)安全行車測(cè)驗(yàn)，時(shí)速在每小時(shí)20公里為電壓最優(yōu)輸出，以此速度行駛最省電;
2、車子在零速啟動(dòng)時(shí)，最好先用腳蹬助力，在帶速狀態(tài)下再使用電機(jī)發(fā)電;
3、漸進(jìn)加速，少走顛簸路，在行車過程中盡量避免急剎車，延長(zhǎng)電池和電機(jī)壽命。
二、電動(dòng)車一直連續(xù)騎和騎一段路停下來再接著騎，哪個(gè)方法省電？
一直連續(xù)騎更省電，騎一段路停下來再接著騎比較消耗電，電動(dòng)車起步是最消耗電的，觀察電量表就可以看出來，起步時(shí)指示燈會(huì)滅1-2個(gè)，等速度起來以后就會(huì)全亮，所以一直騎省電！
最好的騎電動(dòng)車的方法是：人助車動(dòng)、電助人行。
三、電動(dòng)車充電的注意事項(xiàng)
1、用完后要及時(shí)充電，不能在沒電狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間放置，否則電池極板就容易出現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象;
2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每周或每?jī)芍軐?duì)電池作一次長(zhǎng)時(shí)間充電，即綠燈亮了以后繼續(xù)充。
四、電池的使用與保養(yǎng)
第一招：要勤充電防虧電
天氣溫度驟降，電動(dòng)車電池用電也快，隨用隨充。如果現(xiàn)在電動(dòng)車能跑60里路，用至40里路左右就應(yīng)該補(bǔ)充電，盡可能讓電池電量充足，絕不可虧電強(qiáng)騎。“虧電”是電池電量不足，電壓偏低強(qiáng)行過放電產(chǎn)生的一種破壞電池極板涂層的現(xiàn)象，時(shí)間久了，會(huì)大大縮短電池壽命。
第二招：電池充電要保暖
冬季室外溫度比室內(nèi)要低很多，當(dāng)在給電動(dòng)車充電時(shí)，最好選擇在室內(nèi)進(jìn)行充電，因?yàn)?5℃左右是電池最適合的充電溫度，可以增強(qiáng)電池的存電能力。
第三招：善助力，會(huì)省電
當(dāng)起步之時(shí)最好助力一下再騎行，不可一下子加速到底，從啟動(dòng)電動(dòng)車至最快速度最好控制在十秒左右。為了安全，為了省電最好不要使用最高速和頻頻剎車，因?yàn)槠鸩胶妥羁焖匐娏鞔螅烹娍欤祀姵仉娏勘救酰瑥?qiáng)行快騎，承重騎，會(huì)使電量消耗過快，損壞電池！
第四招：防水防潮防短路
電動(dòng)車線路以及電池連接線遇到水或潮濕情況時(shí)就會(huì)氧化腐蝕，出現(xiàn)線芯發(fā)黑、線皮脫落現(xiàn)象，此時(shí)有短路危險(xiǎn)，極其易燃發(fā)生火災(zāi)。檢查線路必不可少，遇到線路老化應(yīng)及時(shí)處理。最好不要在深水和積雪處騎行，線路最好往上固定，以防受潮接觸到水，加速老化。另外電池、電機(jī)、控制器也要注意防潮、防水。你的在意，會(huì)讓電動(dòng)車的零部件“長(zhǎng)壽百歲”。
