瑟瑟的寒風(fēng)不停的吹，街上的行人裹緊了衣。三九嚴(yán)寒也到了。繼上周阿力科普了冬季電動(dòng)車電池性能降低原理后，有更多的小伙伴在后臺(tái)留言咨詢阿力關(guān)于電動(dòng)車電池護(hù)理的問題。今天，阿力結(jié)合大家的問題在此作出統(tǒng)一回復(fù)，幫助大家科普冬季電動(dòng)車電池護(hù)理小常識(shí)，方便大家日常出行。
01
注意保暖，科學(xué)充電
根據(jù)電動(dòng)車鉛酸蓄電池最佳工作溫度處于15℃到40℃這一特點(diǎn)，建議冬季盡量在室內(nèi)給電動(dòng)車進(jìn)行充電，減少室外低溫環(huán)境對充電造成的不利影響。當(dāng)必須進(jìn)行室外充電時(shí)，盡量選擇一天當(dāng)中最溫暖的時(shí)間段。等電池溫度上升到與室內(nèi)溫度接近干燥以后再進(jìn)行充電，避免結(jié)霜凝露引起的電池漏電。
02
縮短騎行距離，避免瞬間大電流放電
冬季溫度過低時(shí)，盡量縮短電動(dòng)車的使用時(shí)間。騎行時(shí)一般不要高頻率地啟動(dòng)或急剎車。起步或上坡時(shí)，適當(dāng)人為助力，避免瞬間大電流放電，造成電池虧損。
03
合理停放，定期清潔
冬季建議在室內(nèi)溫暖的環(huán)境中停放電動(dòng)車，保證電動(dòng)車電池處于合適溫度，防止電池結(jié)冰與虧損。在長期不使用電動(dòng)車的時(shí)候，保證每月至少充電一次，促進(jìn)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)正常。定期清潔電池的相關(guān)插線，必要時(shí)可以涂抹專用油脂加以保護(hù)，延長電池壽命。
04
選擇專用充電線，不可過度充電
充電時(shí)盡量選擇品牌配套的專用充電器，避免因電池配方、工藝，充電線接口輸出功率不同對電池造成不必要的虧損和意外。同時(shí)切忌過度充電導(dǎo)致電池壞損：電動(dòng)車充電飽和后長時(shí)間持續(xù)供電會(huì)導(dǎo)致電瓶中電流過多，電壓不斷升高，加劇電解液的熱反應(yīng)。輕則電池外殼膨脹變形，重則電池?fù)p壞不能使用。建議充電時(shí)根據(jù)電池實(shí)際情況，參考日常行駛公里、耗電情況等因素合理進(jìn)行電量補(bǔ)充。
大品牌，可信賴
一方面我們要重視對電池的冬日護(hù)理，促進(jìn)安全出行。另一方面，我們也要相信品牌的力量，優(yōu)先購買有品質(zhì)保障的優(yōu)質(zhì)電動(dòng)車電池，從源頭上降低電池失誤率。比如阿力一直給大家推薦的力伴MAX鉛碳電池就不錯(cuò)，它是一款值得信賴的優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)品，在電動(dòng)車電池行業(yè)長期享有優(yōu)質(zhì)口碑，得到廣大消費(fèi)者的高度認(rèn)可。采用添加德國“碳元素”創(chuàng)造性的改進(jìn)傳統(tǒng)電池性能，讓電池更耐電，防低溫，行駛距離更遠(yuǎn)，帶給消費(fèi)者更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)。力伴MAX鉛碳致力于產(chǎn)品升級(jí)，消費(fèi)者滿意。讓電動(dòng)車在冬日也能穩(wěn)穩(wěn)供電，安全行駛！
