科帝蓄電池修復，市場新潮流。科帝電池修復專業為電動車蓄電池提供修復服務，讓正常情況下只有一年多使用壽命的電池能被繼續使用，使報廢的電池能起死回生，修復后基本達到新電池的行駛路程的要求。科帝電池修復項目自問世以來得到了市場的廣泛認可，并逐步在電池修復的基礎上擴大了經營范疇，將觸角延伸至其他業務方面，多法并舉，以圖最大限度的開拓市場，保證招商加盟的利益。
科帝電池修復最主要的經營項當然是電瓶修復，為客戶提供更換電池之外的解決辦法，從中獲得利潤。電瓶是各交通工具的命脈，且使用壽命并不長，以往人們只能更換新產品，但更換新電瓶的價格隨著鉛價格的波動而持續增長，每組都在300-500元左右，價格不便宜不說還增加了鉛污染。
從市場上看：眾所周知，我國是電動車大國，電動車數量正飛速遞增中，而電動車隨讓環保，但是為一得的缺點就是電池的不耐用，電池量報廢率也高，買新的卻是不劃算。而且報廢不單單是影響環境污染而且買新的又要花很大一筆錢。小本創業科帝科技蓄電池修復技術能讓報廢電池起死回生，特與蓄電池修復技術給很多車主帶來了驚喜，同時給創業者代理致富商機。
從品質看：科帝蓄電池修復儀在6年的市場沉淀中，已經帶領一批又一批的創業者走向了致富的道路，科帝蓄電池修復的絕招是什么?首先自然是品質保障，科帝獨家研制變頻電池修復專利技術，能讓硫化后蓄電池容量恢復 90-100% ，修復后可達25-70公里，基本達到新電池的行駛路程的要求。
科帝蓄電池修復主要部件進口美國摩托羅拉芯片, 核心技術，產品質量及修復效果絕對有保證。科帝蓄電池修復儀成本低、只需電費、且耗電量低，無需加入鉛酸電池修復液。操作簡單，修復好的電池與新電池容量無差異，南昌電動車電池修復樣板店經營近5年，08年同比07年年收入增翻2倍，08年電動車電瓶修復收入達到20多萬元，近年北京電動車電池修復店依然保持著高額收入!
科帝蓄電池修復，市場新潮流。科帝電池修復專業為電動車蓄電池提供修復服務，讓正常情況下只有一年多使用壽命的電池能被繼續使用，使報廢的電池能起死回生，修復后基本達到新電池的行駛路程的要求。科帝電池修復項目自問世以來得到了市場的廣泛認可，并逐步在電池修復的基礎上擴大了經營范疇，將觸角延伸至其他業務方面，多法并舉，以圖最大限度的開拓市場，保證招商加盟的利益。
科帝電池修復最主要的經營項當然是電瓶修復，為客戶提供更換電池之外的解決辦法，從中獲得利潤。電瓶是各交通工具的命脈，且使用壽命并不長，以往人們只能更換新產品，但更換新電瓶的價格隨著鉛價格的波動而持續增長，每組都在300-500元左右，價格不便宜不說還增加了鉛污染。
從市場上看：眾所周知，我國是電動車大國，電動車數量正飛速遞增中，而電動車隨讓環保，但是為一得的缺點就是電池的不耐用，電池量報廢率也高，買新的卻是不劃算。而且報廢不單單是影響環境污染而且買新的又要花很大一筆錢。小本創業科帝科技蓄電池修復技術能讓報廢電池起死回生，特與蓄電池修復技術給很多車主帶來了驚喜，同時給創業者代理致富商機。
從品質看：科帝蓄電池修復儀在6年的市場沉淀中，已經帶領一批又一批的創業者走向了致富的道路，科帝蓄電池修復的絕招是什么?首先自然是品質保障，科帝獨家研制變頻電池修復專利技術，能讓硫化后蓄電池容量恢復 90-100% ，修復后可達25-70公里，基本達到新電池的行駛路程的要求。
科帝蓄電池修復主要部件進口美國摩托羅拉芯片, 核心技術，產品質量及修復效果絕對有保證。科帝蓄電池修復儀成本低、只需電費、且耗電量低，無需加入鉛酸電池修復液。操作簡單，修復好的電池與新電池容量無差異，南昌電動車電池修復樣板店經營近5年，08年同比07年年收入增翻2倍，08年電動車電瓶修復收入達到20多萬元，近年北京電動車電池修復店依然保持著高額收入!
公司名稱：北京國大聯創科技發展有限公司
公司地址：北京市豐臺區建新路6號
公司網址：電池修復翻新 www.gd158.com
蓄電池修復 www.gd158.com
鉛酸蓄電池組裝 www.gd158.com