近日，關于“電動車新國標有望2018年1月頒布”的消息在電動車行業廣為傳播，為電動車發展迎來了新的生機。那么，備受矚目的低速電動車標準何時能提上日程呢？重磅消息！標準來了！
11月4日，全國人大常委會表決通過了最新修訂的《標準化法》。對于公眾普遍關注的低速電動車標準問題，《標準化法》給予了明確的回復。
低速電動車作為一項民生事業，理應有統一的標準
標準制定征求民意，保證標準的科學性、規范性、時效性
國家鼓勵電動車企業參與標準制定
國標制定要滿足市場和創新需要
隨著低速電動車國標出臺，對行業影響有多大？
首先，一直以來，由于缺少行業標準，低速電動車被視為“草根”產業，巨大的市場需求，推動著行業的迅猛發展。標準和規范的制定，意味著國家對低速電動汽車“升級一批、規范一批、淘汰一批”舉措正式實施。對低速電動車給出名分，也將促進產業持續健康發展。
其二，標準草案的制定，預示著行業開始“洗牌”，品牌林立，泥沙俱下，有車就能賣到錢的時代一去不返。相關人士分析，面對這樣一份國家強制性技術標準，不合標準、不能按照標準升級的小品牌會被清洗出局。
總之，新國標出臺后會給行業帶來巨變，想要繼續在低速電動車行業生存發展下去，各大品牌也要積極調整，以更高的標準來要求自己，通過技術提升、品牌建設實現更好的發展，那么當政策一旦開始實施，就能打開更多市場。
