最近，全國大幅度降溫，很多地方飄起了紛紛揚揚的雪花，欣賞雪景的同時，有兩件事情需要新能源車主關注~
及時清理充電槍上浮雪
一般情況下，為保證完整充電，提高蓄電池的使用壽命，建議大家充電的場所最好選擇溫度較高的室內停車場。
但是如果下雪天氣選擇在露天的充電樁進行充電，那么一定要及時清理充電樁上的浮雪，否則經過幾個小時的充電，充電樁會和汽車的充電接口一起凍牢，為車主帶去麻煩。
大部分充電槍的卡鎖都是塑料制品，強行將凍住的充電槍扯開，可能會損壞價值千元的充電槍，甚至有可能拽壞車身上的充電口，造成一筆不小的維修費用。
所以下雪天氣如果要在露天充電樁充電，建議找一個硬紙板遮住充電槍，或者用干毛巾纏繞充電槍和車身充電口的部分，可以有效防治充電槍和充電口凍在一起。
及時關閉充電接口蓋
大家雪天充電完畢之后，記得用紙巾或毛巾擦拭充電接口處的殘雪、水漬，并關好密封保護蓋。因為雖然充電接口防水，但流進去的水有可能導致內部金屬生銹，而且為了避免可能存在的漏電情況，大家還是應該盡量避免充電接口與水過多接觸。
冬天洗后及時烘干
雪后洗車要及時把車烘干，確保車內、車身的干燥。若無法做到烘干，要打開車門和車窗，及時擦干水跡，防止門縫、窗縫和后視鏡等處的殘水結冰。如果真的凍住了，也不要著急，可以把車開到地下室、車庫等溫度稍高的地方停放，讓其自然化開。
駕駛小技巧
新能源汽車在啟動、上坡和處于低電量時，要緩慢加速，切忌不要頻繁使用剎車。在行駛過程中，不要猛烈加速或猛剎車。雪后開車，一定要佩戴好太陽眼鏡，防止積雪在太陽照射下反光刺眼。還要記得將雨刷器抬起，以免凍在車窗玻璃上。
動能回收續航遠
動能回收系統：在駕駛者松開油門踏板后產生作用，在車輛滑行或是制動時，將車輛的動能轉變為電能并儲存于電池中，用于之后的加速行駛或為車內設備供電。但很多消費者無法接受“不能溜車滑行”，往往會主動關掉“動能回收”系統。
在冬季氣溫較低的情況下，將動能回收系統打開并調至強回收檔位，這樣做可以有效節省剎車時造成的動能浪費，提高續航里程，也能夠在冬季容易打滑的路面上幫助駕駛員控制車速，與前車保持安全車距。
快充小貼士
冬季，車輛使用后最好立即給愛車充電，因為此時電池溫度相對較高，可以提高充電效率。還可通過開啟暖風，來提高電池升溫速度，保證充電速度。條件允許的話，可以先慢充加熱電池，再用快充，這樣充電效率會更高。
養成良好的用車習慣，能夠大大提高汽車的使用壽命！當然，電動汽車本身的性能表現就更為重要啦。小螞蟻（eQ1）3個月極限環境使用，極限考驗零部件使用可靠性！最低零下35度高寒試驗通過，結構強化路試，最大程度消除結構缺陷！
