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專訪:新大洲30周年,兩代人的“出行夢

時間:2018/11/5 瀏覽量:983

2018年電動車行業正式進入下半場, 面對機遇和挑戰,“摩企轉型第一品牌”、“國標王者”新大洲發出了2018年行業最強音——新大洲30周年,電動車再出發!

2018年10月27日,“新大洲三十周年 華西論道——全新啟航暨營銷戰略峰會“在天下第一村華西村盛大舉行。會議盛況空前,近千名新老經銷商和新大洲一起度過了難忘的四小時精彩時光。

在會議現場,媒體代表們專門采訪了中國兩輪交通工具行業的傳奇人物、新大洲創始人領航人趙序宏先生和事業部總經理寧洪濤先生。

首先給大家帶來的是趙序宏趙董的采訪實錄,趙董對電動車行業和的發展分享了獨家看法:

加大投入 加快發展

媒體:眾所周知,新大洲目前是國際知名的綜合性集團,是中國民營企業的典范,請問新大洲規劃的未來重點發展的產業是什么?有沒有重點考慮發展新能源產業? 

趙董:從1988年創業至今,新大洲已經走過三十載的輝煌歲月。

新大洲早期依托摩托車產業起家,創業一開始就高度重視產品品質和技術開發,在公司的努力下,新大洲不斷推動中國中高端制造業的發展。后來公司開始研發電動車,是摩托車行業首家涉足電動車的企業。借助新大洲在摩托車領域的一流技術,新大洲在電動車領域也收獲頗豐。

未來新能源領域是新大洲將重點開發的領域,公司將大力發展新能源,在經過了禁摩、限摩,以及新國標政策的到來,消費者將對新能源行業有著巨大的消費實力,新大洲也將滿足消費者的需求。

媒體:我們都知道,您是新大洲控股的創始人和掌舵人,也是中國兩輪交通工具產業的領路人,1988年帶領團隊開始創業,創造了新大洲的輝煌傳奇。請問您怎么看待電動車行業目前的情況和以后的發展情況?  

趙董:原來的電動車行業相當不規范,隨著國家的管控以及相關政策的出臺,電動車行業正朝著越來越好的方向所發展。

接下來,將充分發揮自身的優勢,從產品、服務、渠道、市場等多個方面去通力合作,只有好的產品才有更廣闊的未來。同時在產品個性化定制方面,也將不遺余力去滿足消費者的需要,未來電動車行業的競爭更激烈,但機會也將更多,這些機會都留給了有準備的企業。

媒體:下面是大家最為關注的問題,請問未來新大洲控股對咱們電動車事業部的發展將會有怎樣的支持和布局,現在有沒有一定的規劃呢?

趙董:原來新大洲對電動車事業部的投入有限制,因為行業不規范,沒有法律法規去限制,現在隨著行業越來越規范,擁有廣闊的前景,不可估量,公司也將大力支持。同時在產品研發、人才培育等方面,一直做得很好,繼續堅持好自己的風格,走創新的路,定能蒸蒸日上。   

堅持創新 只做唯一

接著是寧洪濤寧總的采訪實錄,寧總是電動車行業的青年領軍人物,此次他帶來了對電動車行業和的發展最新的想法和大家分享:

媒體:首先問一個今年來最大的熱點話題,也是現在行業最關注的焦點——新國標。現在大家對于國標車都有一定的概念,整車重量、速度等都有嚴格標準,但是16年前,相信很少有人關注并了解國標車。當時,新大洲為何會做出“國標車”的定位呢?新大洲給自己的定位是“國標王者”,那您認為新大洲在國標車領域里取得什么樣的成功可以匹配這個“王者”的稱號? 

寧總:的確在16年前對于電動車行業來說,“國標車”還是一個遙遠的概念,但是對新大洲來說卻不一樣,新大洲集團經營摩托產業起家,非常重視規范化生產,所有制造流程必須按安全嚴格的規章制度來執行,這也就是為何一開始新大洲就按國標車的定位來執行。

新大洲“國標王者”的稱號,這一切得益于公司從產品、戰略、資金、團隊、實力、品牌等多個方面的努力。最早便深耕于一二線城市,這些優質的用戶群體為打下了堅實的市場基礎。

對新大洲來說,未來將繼續秉持“耐用”的品牌定位,升級打造符合國家新標準適應市場新需求的創新型產品。

媒體:讓我們印象深刻的是,您在接受央視“中國品牌故事”欄目采訪時曾經說過:新大洲“不做第一,只做唯一”,請問在您的心里“唯一”的新大洲是什么樣的?

寧總:在我心中“唯一”的新大洲就是不模仿,走自己的路。

正如在此次“新大洲三十周年 華西論道”的會議現場我所說的那樣,新大洲所做的努力,都是通過不同方式去給經銷商與消費者更多美好的體驗,例如換電模式:用互聯網的思維重新定義兩輪出行方式、給予電動車用戶全新的出行體驗,為打造“數字智能出行新業態”而努力,未來新大洲一定會呈現更多驚喜。

媒體:多年來,新大洲致力于原創電動車產品的研發,在行業產品高度同質化的大環境下,是什么讓您堅持自主原創路線的呢?同時也希望您能為我們分享一下新大洲在電動車產品研發上的一些思路,什么樣的電動車才是消費者需要的?

寧總:堅持自主創新就像品牌的基因,無論市場發生怎樣的變化,新大洲都將始終不離自主研發的道路,但真正能夠制造出滿足所有消費者需求的電動車是不存在的。

對新大洲來說同樣如此,我們沒有辦法將市場通吃,我們只做好真正與我們品牌定位心智相同的那部分消費者群體,只有彼此了解才能有更多的默契與火花。

媒體:電動車行業這兩年進度到深度洗牌期,很多經銷商也開始重新審視、選擇自己的合作品牌,我們拿到一組數據,說2018年上半年有將近200家有實力的優質經銷商成功簽約新大洲,不知道這個數據是否準確,也請寧總為我們解析一下,是什么吸引這些經銷商在二次選擇時更加青睞新大洲,新大洲又如何實現與經銷商的共贏?

寧總:這個數據是正確的。2018年上半年的確有將近200家有實力的優質經銷商成功簽約新大洲,這個結果就是新大洲這30年來的努力積累的成果。

目前電動車行業面臨轉型升級,而憑借摩托車體系的資源,在渠道上擁有不可比擬的優勢。同時,新大洲所擁有3C認證、電摩資質都是經銷商打市場的重要武器。

未來,新大洲將繼續堅持走自主研發的道路,不投機,不模仿,堅守品質,做有良心的產品。

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