| ——訪香港?貴翔山東制造基地 走進香港?貴翔公司制造廠總裝車間，除了看到一派井然有序的繁忙景象外，你會發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)線上的產(chǎn)品出現(xiàn)了“三多三少”。即：老產(chǎn)品少了，各式各樣的新產(chǎn)品多了；小規(guī)格產(chǎn)品少了，大個頭的產(chǎn)品多了；中低檔的產(chǎn)品少了，結構復雜、性能優(yōu)良、附加值高的中高檔產(chǎn)品多了。這“三多三少”體現(xiàn)了香港?貴翔公司的產(chǎn)品發(fā)展方向，也是公司實施戰(zhàn)略發(fā)展方向轉(zhuǎn)移和加大新產(chǎn)品開發(fā)力度的可喜成果。 然而眼前這此可喜的轉(zhuǎn)變來之不易，是香港?貴翔堅持創(chuàng)新求發(fā)展，實施了多項措施的結果。 1、市場發(fā)展戰(zhàn)略從單一的依賴外貿(mào)配套業(yè)務，轉(zhuǎn)化為內(nèi)外銷市場并重，著重開發(fā)國內(nèi)電動車市場。2、產(chǎn)品結構從單一的小型電動車行業(yè)逐步延伸到了產(chǎn)品多樣化，現(xiàn)已有一大批香港?貴翔產(chǎn)品打進國內(nèi)外市聲。產(chǎn)品結構向多元化方向發(fā)展。3、加在新產(chǎn)品研發(fā)力度。僅去年就有十多個系列幾十種規(guī)格的新產(chǎn)品研發(fā)成功投放市場。這些新產(chǎn)品大多具有自主知識產(chǎn)權，已申請了多項外觀設計、實用新型和國家發(fā)明專利。4、產(chǎn)品結構的調(diào)整逐漸向高性能、高技術含量和高附加值方向發(fā)展。5、實施技術改造，提高生產(chǎn)工藝水平。去年下半年以來，公司化巨資上三條流水線生產(chǎn)設備，老工裝夾具進行了更新和改造，提高了產(chǎn)品的工藝水平。6、注重品牌建設，公司視產(chǎn)品品質(zhì)為企業(yè)的生命。每個新產(chǎn)品在開發(fā)階段就做好了高可靠性、高耐久性的定位。下如沈總所說，我們既要打響國外市場的品牌，也要爭創(chuàng)國內(nèi)市場的一流品牌。 所有這些轉(zhuǎn)變， 為香港?貴翔的進一步發(fā)展創(chuàng)造了新的機遇，同時也帶來了新的挑戰(zhàn)。1、隨著市場空間的擴大，產(chǎn)品品種越來越多，從過去的少品種大批量生產(chǎn)變成了多品種小批量生產(chǎn)。如何搞好客戶訂單的管理、如何抓好生產(chǎn)計劃的制訂和實施、如何搞好供就鏈的管理都成了必須忙的全新課題。2、產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，而且很多都是新產(chǎn)品，對員工培訓、過和保證和技術裝備都提出了更高的要求。3、出中產(chǎn)品大幅度增加，尤其是出口到歐盟的產(chǎn)品，必須突破許多技術壁壘。 | 